От Рон Коугън/ autoMedia.com

Не е тайна, че задвижваните с електроенергия хибриди превозни средства постигат изключителна икономия на горивото. Всъщност трите най-икономични автомобила във всички класации по икономичност са хибриди. Оглавени от Хонда Инсайт, с нейния невероятен разход на извънградско от 68 мили изминати с един галон.

Как всъщност тези автомобили достигат тези на пръв поглед невероятни резултати? Всъщност, отговора на този въпрос е толкова елементарен, колкото са елегантни и прости енергийните генератори представени в момента от Хонда и Тойота.

Природния газ като автомобилно гориво

Ако мислите да се присъедините към лигата на водачите каращи коли на природен газ в САЩ, то избора ви при новите автомобили е ограничен до един единствен – Хонда Сивик GX. През 2001г от ЕРА заявяват, че двигателя на Хонда Сивик GX е “най-чистия двигател на Земята”.

В сравнение с бензина, сгъстения природен газ СПГ е по-чист, по-евтин и се добива в местни находища. Всъщност автомобилите на СПГ също изискват компромиси, включително и слабо развитата дистрибуторска мрежа в САЩ.

Въглеродният диоксид и други газове затоплят повърхността на планетата по един натурален път като задържат слънчевата топлина в атмосферата. Това е нещо хубаво, защото то поддържа нашата планета обитаема за живот.

Но чрез горене на руди като въглища, газ и нефт, чрез унищожаване и изсичане на горите ние драматично сме увеличили количеството въглероден диоксид в Земната атмосфера и в резултат на това температурите се покачват и климата се променя. Научното общество се обедини и потвърждава вече за втори път факта, че Глобалното Затопляне е реално, че е резултат от нашите действия и не е природно явление.¹ Доказателствата са изобилни и потресаващи.